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          車用鋰電池

          問題解答

          news center

          關于新能源動力鋰電池的壽命問題,一般不以使用時間來衡量,而是以周期頻率來計算的。盡管是一個循環,并不是說充一次電就算一個循環,而是說從滿電到放完,再從放完到充滿,只有這樣才算一個循環。深度充放電或循環系統0-100%,則可獲得試驗數據信息(鋰電池充放電循環次數)。一般情況下,磷酸鐵鋰電池能循環2000次,而目前的三元鋰電池能循環1400次。

          而充電鋰電池的循環壽命,當然也與其工作溫度緊密相關。在不同溫度下充放電循環系統的循環時間變化表明,35c循環比55c循環使用頻率高。

          此外,不同循環電池充電、不同深度充放電對充電電池循環也有很大危害。

          這里要說明的是,鋰電池工業規定,當電池容量衰減系數在80%以下時,可回收,需要進行梯次回收。

          當然,如果是深度充放電,續航時間也會更長,充電電池衰減系數也會更快。另外,動力鋰電池的不良用車習慣也會對其造成損害。

          不需要連續充電,只需快慢充相結合;

          無需經常充電,擴大電池的大電流:避免頻繁加速和快速制動;

          電池充電也要及時進行,以免長時間過放而對鋰電池造成損害;

          不要在突然冷卻時給電池充電;

          對動力鋰電池的常規物理檢查要及時進行,其底座每月可進行一次檢查,并找可靠的廠家進行維護。

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