<thead id="ephnh"></thead>

      1. <table id="ephnh"></table>
        <td id="ephnh"><noscript id="ephnh"></noscript></td>
      2. <p id="ephnh"><del id="ephnh"><xmp id="ephnh"></xmp></del></p>

          車用鋰電池

          問題解答

          news center

          三元鋰電池理論壽命為2000次,在實際應用中,經過約1000次充放電循環后,電池容量已降至一半,就是充滿電只能跑開始的一半。如果每次充放電都能控制0%-50%或25%-75%的循環運行,即使在3000次充放電循環后,電池容量基本維持在70%左右。

          磷酸鐵鋰電池循環壽命也可達2000次,然而,磷酸鐵鋰電池低溫性能較差。有研究顯示,容量7000mAh的電池,在-10℃的環境下工作,充放電次數少于100次,容量會急劇衰減至1000mAh,基本報廢。因此在北方,這種電池的工作狀況確實令人擔心。

          三元鋰電池

          三元正極材料在電池能量比、功率、高倍率充電、低溫性能等方面具有優勢,在循環性能方面比磷酸鐵鋰好,但在寒冷的環境下,性能更差。安全性方面,磷酸鐵鋰更穩定,但三元鋰電池管理技術的不斷強化,安全性也逐漸得到提升。

          以上我們了解到,在商用車領域,比如大巴車、房車、巡邏車等,對電池的能量比和功率要求相對較低,可以選擇磷酸鐵鋰電池,發揮其良好的循環性能。但轎車、電動汽車空間有限,電池用量少,則選用高能量比和高功率的三元材料電池更合適。在未來,對能量密度的要求更高,三元鋰電池的潛力很大。


          二維碼
          聯系我們

          新鄉市豫馬電源材料有限責任公司

          地址:新鄉市大召營產業聚集區

          聯系人:馬經理 15565266262

          郵箱:451729266@qq.com

          {notempty name="bdqiao.config.token"} 国内老司机精品视频在线播出
            <thead id="ephnh"></thead>

            1. <table id="ephnh"></table>
              <td id="ephnh"><noscript id="ephnh"></noscript></td>
            2. <p id="ephnh"><del id="ephnh"><xmp id="ephnh"></xmp></del></p>